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Mark Chen
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篇名:
淡水老街淹大水的原因何在
作者:
Mark Chen
日期: 2012.08.04 天氣:
心情:
淡水老街淹大水的原因何在?
這次蘇拉颱風來襲,老街中段「星巴克」周邊淹水很嚴重得創歷史新高,政府說原因是雨量+大潮所致,是天災不是人禍!這根本是推卸責任的說法,看了88水災、莫拉克及凡那比兩颱如何的摧枯拉朽的摧殘南部地區,已說明了現代的雨量已不是經驗法則所能預估,防範之法要提高許多的標準,在北部逃過幾次風災豪雨的我們,早該有所警惕及防備。
但中央及新北市各級政府機關就如不知死活的六月半的鴉子,不疏濬防洪那就算了,還給自己找麻煩的與河爭地,口口聲聲的:「一切為了建設,給人民爭福利!」在天災來臨時卻給人民增加了人禍的負擔,怎麼說?水是柔性的狀態存於天地之間,為何鯀圍堵治水失敗,其子禹疏浚反而成功呢?
捷運淡水站後面長期會淤積,以前每年都可以看到挖泥沙的船來進行疏濬作業,如今與河爭地的填土成為河濱公園,成了政治家洋洋自得的政績,但是等豪雨風災暴發洪水,至此無法宣洩的主洪流會斜衝至八里對岸再斜衝回老街中段,甚至在填土成公園的下游造成水流渦漩,加上河道變窄洪水宣洩的管道變窄,其結果就是淹水更嚴重而已!即所謂的「天災+人禍」的典型案例!
像我一個大專學歷的「老土」都預知會大淹水,廟堂之上的那麼多菁英、專家、碩博士都不會知道嗎?應該都知道吧!只不過給「名、利」沖昏了頭而「利慾薰心」,「也不一定會出大水…,就給他搏一搏吧!」的心態,造成了淡水老街大淹水。
「淡江大橋」已開始施工,「淡北道路」也已核定,坦白說,因台2線及捷運路線,淡北已無施工四線道之空間,之前中央駁回於現有台2省道上方概立體道路之案,他們覺得太貴了!因此將來採行的方案必將挖除部份紅樹林與河爭地或於淡水河道造部份橋墩高架,我敢打堵如採此方案,將來風災豪雨來襲,保證從淡水竹圍、紅樹林一直淹到淡水!!為什麼?因為夏季的午候陣雨都會造成竹圍、紅樹林間的積水,將來「淡北道路」完成,淹水情形勢必雪上加霜的嚴重!!
那麼該怎麼辦?看看車流從哪來才會造成圍、紅樹林間的塞車?為今之計應盡快集中人物力完成「淡江大橋」,讓居民及遊客可以利用台64道、台61、台15道及沙崙台2支線往三芝方向分散車流,如果還無法滿足?錯誤的決策比貪污還可怕!!那麼請不要省錢,就現行台2線竹圍、紅樹林及淡水市區間建造立體道路,一方面有利交通,不會破壞生態也可減少淹大水的人禍,這不是一舉三得嗎?花這個錢是值得的喔!
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時間:2012-08-13 13:45
她, 58歲,台北市,其他
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