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篇名: 淺談高速公路交流道插隊
作者: Mark Chen	日期: 2016.01.27　　天氣: 　心情:

淺談上、下高速公路交流道插隊

敝人自從去年九月起，因工作關係常常上、下五股新莊、三重、環河北、林口A(一)、林口二(B)交流道(視交通狀況)，近幾天上下班於交流道遭遇的實例如下：
1月25日 07:55林口二(B)交流道南下出口：兩輛自小客車禍，原因是白色自小客插隊。
1月26日 08:00林口二(B)交流道南下出口：小貨車撞自小客車禍，原因是小貨車插隊。造成林口兩個南下出口大阻塞，甚至於林口B(二)下交流道車流擠成三列，嚴重影響國一高速南下車流。
1月26日18:00三重交流道北上出口：1部遊覽車與3部自小客車禍，造成從南崁甕塞至三重交流道。

高速高速公路交流道的車禍近100%是插隊造成，守規矩的車輛怕被插隊而縮減車距，不守規矩的車輛插隊時，若是空隙過小，不是造成與守規矩車輛擦撞，就式守規矩車輛緊急剎車，造成兩三部守規矩車輛連環撞。若是守規矩車輛拉大車距，插隊的車輛就一部部插入，我曾經計算我前面保持安全車距的豐田自小客不到200尺的行駛距離，被插隊塞入10部車，後面的車輛幾乎只以不到5公里車速緩行。

至於插隊的車輛駕駛人的意志有多堅定﹖1月27日由林口B(二)主線匯入北上的交流道，一直堅守著主車道匯入交流道，後面過來插隊的車輛有小貨卡及自小客，兩部車都到了已經車身擦到我右側後視鏡才放棄插隊企圖，由此可見插隊的駕駛人的企圖心有多強﹖在插隊的亂七八糟擠得一塌糊塗的交流道，不是沒有交警就是有交警卻視若無睹束手無策，但是這也不能怪交通警察，若於車陣中取締更會造成更大的阻塞，或深陷險地造成執法人的傷亡，現有的照相設備不是無法清楚拍攝，就是可拍攝的設備無適當的架設地點，目前所知在一些交流道已經有針對插對違規的拍照裝置，請駕駛人小心注意行駛。

其他：這期間於平面道路看到的機車車禍，大多發生在中間或是內側車道，少數發生在外側車道的多是從叉路突然駛出遭撞的，所以機車駕駛人盡量不要行駛中間或是內車道，從支道或是叉路匯入幹道時，千萬要確認安全後再匯入。

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